907年,谭根得到亲友的资助,进入美国希敦飞机实验学校学习,深入研究航空理论和飞机构造技术。
90年7月9日,谭根制造了船身式水上飞机,参加在美国旧金山举行的万国飞机制造比赛大会,因其飞机性能良好、设计先进,夺下冠军。
谭根在9年曾回过中国,参加了废除中国封建帝制的革命。
94年,谭根得知孙文先生因反袁失败而远走日本,他前往东京辗转面见了孙文,孙文认为他是革命军未来发展所需的人才,便极力邀请他回国担任中华革命军飞行队队长。谭根欣然回到广州任职。次年7月,奉命筹建广东航空学校,任飞行主任。
但随后,谭根则因为得罪陆荣廷、龙济光,被他们陷害,而逃到美国,现在在美国经商。
杨兴大惊,笑道:我嘛,大家都知道的,我对技术人才特别重,经营人才也特别重。这样吧,仙逸,你我分别修书一封给谭根、王助吧,让他们赶快回来,为我们祖国航空事业尽一份力。
当即各修书一封,火速送到人在福建马尾的王助手中,以及发电报给在美国的谭根。
一个月后,王助匆匆赶到广州,杨兴当即让杨仙逸将两人策划的航空发展蓝图给其观后,第二天,在杨仙逸陪同下,杨兴接见了王助。
毫无疑问,杨兴先是向王助描述这几年西南地区发生的变化,然后将自己的航空发展蓝图托出后,王助显得异常激动。
着杨兴颇为兴奋的脸,激动的问道:总司令,你让我利用与波音公司的老关系,购买波音0%的股份,作为持股人,要求波音公司每年培训5名设计人员?
杨兴给其倒满茶,笑道:王先生,你也知道,国外航空业异常发达,而我们国家航空业则刚刚起步,通过这种方式,用母亲孕育小鸡,如此可以带动我们航空业的发展啊?
抿了一口茶,良久笑道:总司令,波音公司这几年发展过猛,听闻其资金压力颇大,购买0%的股份,大概需要2百万大洋。
想到上个月陈余、欧阳琳来报,劫掠了三艘日本货船后,所得财物已经超过200万大洋,如此之下,每年通过南海海盗这一有前途的生意,每年有4千万大洋进项,如此来,这00万资金压力,是没有问题的。
在听到杨兴肯定回答后,王助也颇为兴奋,承诺自己愿意前往美国,与波音公司谈判。
而在此时,杨仙逸也报告,大家在成都考察后,基本满意,同意在成都建立一家飞机制造厂。
谭根则听到杨仙逸所言杨兴要发展航空事业,同意回到国内,以发展航空工业。
杨兴大喜,考虑到众人特点,当即任命谭根为航空局局长,兼任成都飞机制造厂经理,兼任成都航校校长。
杨仙逸为副局长,兼任成都飞机制造厂副经理,从全军挑选00名机械人员,跟随杨仙逸前往成都建设成都飞机厂。
任命王助为航空局副局长,兼任成都飞机制造厂总工程师,负责飞机设计。
考虑到中国飞行力量薄弱,决定委派5人到德国、美国学习国外先进飞行技术,聘请5名德国飞行教官对飞行员进行训练,以达到真正的飞行强国。
从军队选拔的5名勇士,都需高中毕业,组建试飞队,参与飞机制造过程,负责新机的试飞。
任命黄光锐为大元帅府参谋,飞行大队大队长,上校军衔,直接向杨兴负责,成立飞行大队。
为了鼓励文化程度较高,作战勇敢士兵加入飞行大队,杨兴决定飞行大队飞行员,在考核合格后,待遇相比陆军高级,如此飞行员至少是少尉军衔,月收入多在0个大洋以上。
在杨兴鼎力支持下,在924年,杨仙逸等人在成都制造出勇士2号,飞机机身全部为铝架构焊接而成,性能比勇士号先进多了。
在26年已经形成月产台勇士2号飞机的规模,在这以后,中国飞行事业得以长足发展,这是后话,暂且按下不表。